Obnizenie :>

Wysłany: Pią 16:42, 24 Mar 2006

Mochu 8 ? :> pamietaj ze mam 13'' Razz

no wiec powiedzmy ze ten resor na 8cm a sprezyny o ile ? :> zeby bylo rowno Very Happy

Wysłany: Pią 17:15, 24 Mar 2006

i ja sie dołącze bo mam pytanko a nie znalazłem ppodobnego:
czy moge przód obniżyć poprzez zabranie jednego pióra?? i jeśli tak top które najlepiej wywalić?? i o ile mi to może malca obniżyć i wpogle piszcie co sie wtedy bedzie dziać?? z góry dzięki;)

Wysłany: Pią 17:51, 24 Mar 2006

Nie możesz. Samochód straci całkowicie charakterystykę, będzie najpewniej uderzał podłogą.

Jumper, ja też później miałem 13stki.

Wysłany: Pią 18:31, 24 Mar 2006

To maluch taquito z forum Fiata i resor sklepany na 5cm na 8 będzie 3cm wyżej Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

Wysłany: Sob 0:08, 25 Mar 2006

to mi sie podoba :> ale co ze sprezynami ? :> aha i czy ten maluch ma jeszcze jakakolwiek amortyzacje ? :>

Wysłany: Sob 0:10, 25 Mar 2006

Bober nie miał ŻADNEJ.

Wysłany: Sob 0:11, 25 Mar 2006

hehe :> ale buda mi sie nie rozejdzie ? :> no ale ciagle unikacia pytania ile obcinac sprezyny ? :>

Wysłany: Sob 0:23, 25 Mar 2006

Od 1 do 1,5 zwoju w zależności ile pójdzie niżej resor. Najpierw sklep resor i niech siądzie. Potem przytnij sprężyny. Zacznij od 1 zwoju. Jak cędzie mało to dotniesz. Zależy też w jakim stanie jest sprężyna.

Wysłany: Sob 2:05, 25 Mar 2006

Są mniej drastyczne sposoby na klepanie resorka?Niż ten chłopakow z Rzeszowa.

Wysłany: Sob 10:05, 25 Mar 2006

Nie rozejdzie. Natomiast co do sprężyn, ja bym proponował dać nie maluchową. Dostaniesz ode mnie za grosze sprężynkę z 131 Kombi. Uważam, że kompromis między trzymaniem drogi, a komfortem. Przetnij idealnie w połowie i po sprawie. Czeka na Ciebie Cool

Wysłany: Sob 10:32, 25 Mar 2006

Demon126p napisał:

Są mniej drastyczne sposoby na klepanie resorka?Niż ten chłopakow z Rzeszowa.

Są

tylko trzeba mieć odpowiedni warsztat

Wysłany: Sob 12:21, 25 Mar 2006

Mochy a jak te przetne to bedzie w sam raz na te 5 no gora 8 cm sklepany resor? :>

Wysłany: Sob 13:46, 25 Mar 2006

Będzie IDEALNIE. Tył bedzie około 1- 2cm wyżej niz przód. GERMAN STYLE.

Wysłany: Sob 20:35, 25 Mar 2006

dobra to teraz powiedz ile to sa te grosze ? :>

Wysłany: Sob 22:00, 25 Mar 2006

Dziure wiercimy zawsze na dole amorka tak centymetr od samej dolnej krawedzi
szczotką drucianą
otwór robiłem iertłem fi 4 i olej do słoika.
Wlałem tyle samo gestszego przekładniowego po czym amorek został bardzo mocno pospawany tak by nie było mowy o przecieku po czym oczyscilem spaw w jednym sie poprawiło , pomalowałem amorka kilkanascie razy rozciagnac i złozyc i gotowe i do auta.
i jest twardo.
Co do resoru miałem na 10 teraz mam na 12 i sobie bardzo chwale.