Wymiana zwrotnic

Mam taki problem. Otóż ostatnim czasem strasznie ciężko kręci mi się kierownicą. Na parkingu to już masakra jest, ostatnio się spociłem jak parkowałem Crying or Very sad

Przy jeździe kiera nie odbija w ogóle i sam musze ciągnąć za nią. Prawdopodobnie zwrotnice są wywalone tak? Dodam, że 2 dni temu były smarowane i smar wyszedł wszędzie!
I teraz pytanie.
Wymienić całe zwrotnice na nowe po regeneracji koszt u nas jedej 69zł i trzeba stare zdać.
Czy może jak mi koleś w sklepie mówił, żeby wymienić sam sworzeń zwrotnicy? Czy to pomorze na takie objawy?

Nie sam sworzeń, tylko oprócz niego jeszcze tulejki, teraz sa gotowe zestawy naprawcze do zwrotnic, w ty masz sworzeń tulejki i podkładki rulacyjne, coś koło 12zł kosztuje na jedną strone, ale trzeba by pojechac na prase zeby wybili stare sworznie i tyle, w sumie jak sie zrobisamemu to wychodzi taniej.

No to tak sworzeń + te podkładki i tulejki. Koszt 9zł na strone.

na twoim miejscu ja bym jeszce zdjoł gałki i zobaczył ktora zwrotnica leży prawdopodobnie masz zapieczona którąś (za rzadko smarowane :/) albo moga byc gałki wywalone albo brak smarowania na maglu( nieweim czy dobrze to nazwałem )

no ja bede robio swoja jutro pewnie bo mam jedna tak wywalona ze az mi kolo lata na wszystkie strony a jazda masakryczna!!! sciaga, ciezko sie jezdzi. kupilem sobie zestaw naprawczy do zwrotnic (rozwiercany- bo sa jeszcze do rozwiercania) i tylko zrobic Smile

Wydaje mi się, że obie są wywalone bo przy smarowaniu smar wyszedł gdzieś bokiem, gdzie niepowinien! Lewe koło troche lata i kiera nie odbija, sam muszę ją mocno odciągać!
Wojti gdzie i za ile qpiłeś?
Czym się różni zestaw rozwiercony od nie rozwierconego? Smile

Nie rozumiem, że wyszedł gdzies bokiem, nie ma innej drogi żeby wyszedł smar, chyba że nie chciał sie wtłoczyć w kalamitke i wyszedł szparą między kalamitką, a końcówką smarownicy.

albo dolem Razz

tam gdzie jest zabite zabezpieczenie:] w sziku na NM zaplacilem po rabacie 7,5 zlotego, a roznia sie tym ze w rozwierconych nie musisz juz rozwiercac tych tulejek zeby ten sworzen wszedl ale jezeli ktos ma juz baaardzo stare i wywalone zwrotnice to musi kupic do rozwiercania i dopasowywac sobie. ale jeszcze mi sie nie zdarzylo zebym musial do rozwiercania kupowac mi zawsze podchodza te rozwiercone.

ewentualnie mozesz kupic po regeneracji zwrotki na allegro sie oferuje firma która za 70 sprzedaje szt po regeneracji a jak im oddasz stara to ci zwróca 30 zł Very Happy

ja jak bede miał wywalone to tak zrobie i niebede sie srał z rozwiercaniem bo trzeba załatwic sobie rozwiertak a to róznie wychodzi to rozwiercanie :/

Medyk smarował mi je mechanik znajomy i pokazywał jak smar wyszedł od strony bębna Wink

Mówił, że coś tam jest wywalone.
maly187 a masz może linka Question

Bo ja szukałem i nic.

Smar powinien wyjśc w dwóch szczelinach, miedzy zwrotnica i obejmą zwrotnicy, czyli w górnej (gdzie jest łożysko ślizgowe) i dolnej (gdzie sa podkładki regulacyjne)

A wyszedł pośrodku Wink

w warszawie zwrotka o regeneraci kosztuje 40zł jak odda sie stara to 30zł

jak zwrotnica stoji to smarowanie nic juz nie da taka smutna prawda.
mozna sprobowac ja najpierw rozruszac i nasmarowac ale i tak to starczy na kilka jazd

jozekrj a nie dałoby się pohandlować? Mógłbyś może wysłać mi jak wpłace kase?

<b>Kjub<b/>
chyb a aukcja sie skonczyła ale jak wystawia ja ponownie to podrzuce ci linka
tutaj koles ma dwie nóki jak chesz mozesz sie dogadac Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]